汽车用高强度钢板应具有强度高、延展性好的特点。高强度钢包括BH钢(烘烤硬化钢板)、双相DP钢、相变诱发塑性钢(TRIP)、微合金化M钢、高强度无间隙固溶IF钢等。一般用于轮辋、加强件、保险杠、防撞杆等需要高强度、高防撞吸能、成型要求严格的零件。随着性能和成型技术的进步，高强度钢板被用于汽车的内、外板，如车顶板、内外门、发动机舱盖、行李舱盖等。许多汽车使用高强度钢板。
近年来，越来越多的中车采用铝或塑料等非钢材料作为车身部件，例如奥迪A2全铝制车身，日产SUV“奇骏”用塑料做前翼子板，更多的乘用车保险杠用塑料制成。
很多人认为车身的安全性不安全。重要的是车身不牢。钢板越厚越安全。然而，现代汽车设计并不是这样考虑的。从力学研究的角度，设计师认为软的地方是软的，硬的地方是硬的。根据不同的受力情况，一些车体在碰撞中可以吸收和分散能量，尽量减弱冲击力。更大限度保护驾驶员和会员的目的已经达到。
