（1）汽车原材料采购及加工采购系统进入壁垒
整车生产企业与原材料采购加工企业呈金字塔状的匹配关系，使整车与汽车原材料采购加工企业形成了相对固定的依存关系，合作关系较为牢固。 新进入者更换原有配套供应商的难度更大。
（2）质量体系认证、过程审查和产品批准壁垒
主机制造商必须严格选择和控制原材料采购和加工配套企业。 首先，原材料采购加工企业必须建立主机厂商指定认可的三方质量体系，如ISO/TS16949； 其次，主机制造商还必须对原材料和加工设施采购的各个环节（如QCLDM-质量/成本/物流/研发/管理五方面）进行严格的评分审核，并进行现场制造过程审核； 然后，每个配套产品都必须经过严格的质量审核，并经过长期的产品安装测试评估。
（3）技术壁垒
汽车原材料采购及加工生产企业在生产过程中大多形成了特殊的生产工艺，这些生产工艺在提高产品性能、产品可靠性、生产效率及降低成本方面具备独特的竞争优势。此外，主机配套市场要求供应商具备较强的新技术、新产品开发能力，主动参与整车制造商的产品同步开发。
